
Europa Centralna
Niemcy
Niemcy stosują wspólne ramy EASA, ale łącza je z krajowymi strefami geograficznymi z § 21h LuftVO, obowiązkiem ubezpieczenia OC i praktyczna kontrola lotu przez platformę dipul. W praktyce przed każdym lotem trzeba sprawdzić mapę dipul, status rejestracji operatora w LBA oraz wymagane kwalifikacje A1/A3 lub A2.
Zasady lotu
Skrót zasad dla tego kraju
To jest szybki przegląd najważniejszych wymagań. Szczegóły i wyjątki zawsze warto potwierdzić w oficjalnych źródłach.
Szczególne zasady lokalne
- Nie lataj wyżej niż 120 m, utrzymuj VLOS i nie lataj nad zgromadzeniami ludzi. W Niemczech minimalny wiek pilota to zasadniczo 16 lat, ale wyjątek dotyczy zabawek oraz prywatnie zbudowanych dronów do 249 g; młodsi mogą też latać pod bezpośrednim nadzorem osoby spełniajacej wymagania.
- W A3 zachowaj co najmniej 150 m od obszarów mieszkalnych, komercyjnych, przemyslowych i rekreacyjnych; w A2 potrzebne jest dodatkowe swiadectwo pilota zdalnego.
- Przed każdym lotem sprawdź strefy geograficzne w dipul, bo w Niemczech ograniczenia lokalne, ED-R i czasowe restrykcje są liczne i mogą wymagac dodatkowych warunków lub zgody.
- Wokol zwykłych lotnisk innych niż airports obowiązuje geostrefa 1,5 km od granicy lotniska. Wokol airports obowiązuje 1000 m od granicy lotniska oraz mniej niż 1000 m od przedłużonych osi wszystkich drog startowych na długości 5 km; takie loty wymagają co najmniej kategorii specific.
- W promieniu 100 m obowiązują dodatkowe ograniczenia przy obiektach przemyslowych, więzieniach, jednostkach wojskowych, elektrowniach i sieciach energetycznych, obiektach konstytucyjnych i rzadowych, ambasadach, policji, szpitalach oraz miejscach działań służb.
- Nad posesja mieszkalna co do zasady potrzebna jest zgoda właściciela lub uprawnionego użytkownika, chyba że dron ma najwyżej 250 g i nie ma funkcji optycznego lub akustycznego nagrywania ani transmisji.
- W Niemczech obowiązuje ubezpieczenie OC dla dronów; informacje o ubezpieczycielu i numerze polisy są potrzebne już na etapie rejestracji operatora, a potwierdzenie ubezpieczenia trzeba mieć przy sobie podczas lotu.
- Loty nocne w kategorii open są dopuszczalne tylko przy zielonym migajacym swietle na dronie.
- Jeśli lot nie mieści się w warunkach kategorii open albo dotyczy wlotu do stref z dodatkowymi wymaganiami, trzeba przejść do kategorii specific i odpowiedniego procesu w dipul albo u właściwego landu.
Oficjalne źródła
Gdzie sprawdzić aktualne informacje
Przejdź do urzędu lub oficjalnej mapy lotów, żeby potwierdzić strefy i bieżące ograniczenia.
Zgłoś błąd
Widzisz nieścisłość albo niedziałający link?
Wyślij zgłoszenie na adres kontaktowy. Wskazana informacja zostanie zweryfikowana maszynowo i, jeśli okaże się błędna albo nieaktualna, poprawiona lub usunięta.
Ważne
Check2Fly pokazuje uproszczony skrót zasad i nie zastępuje oficjalnych przepisów lotniczych ani bieżących danych o przestrzeni powietrznej. Przed lotem zawsze sprawdź lokalne ograniczenia w oficjalnych źródłach.