Check2FlyPrzegląd zasad latania dronem w Europie

Europa Północna

Wielka Brytania

Wielka Brytania ma własny system CAA dla dronów po Brexicie, oparty na Flyer ID, Operator ID, Drone and Model Aircraft Code oraz podziale na Open Category i Specific Category. Od 1 stycznia 2026 obowiązują tam nowe krajowe klasy UK0-UK6, a przejściowo do 31 grudnia 2027 uznawane są też europejskie klasy C0-C4 w odpowiadajacych im brytyjskich podkategoriach.

Wysokość: 120 m / 400 ft AGLRejestracja: Może być wymagana zależnie od operacji lub sprzętu.

Zasady lotu

Skrót zasad dla tego kraju

To jest szybki przegląd najważniejszych wymagań. Szczegóły i wyjątki zawsze warto potwierdzić w oficjalnych źródłach.

Wymagana rejestracjaTak, zależnie od operacji lub wyposażenia.

Wymagane szkolenieTak, często potrzebne dla zgodności z kategorią otwartą.

Maksymalna wysokość120 m / 400 ft AGL

Kamera / uwaga dot. rejestracjiW Wielkiej Brytanii potrzebujesz Operator ID, jeśli dron lub model waży 250 g lub więcej albo waży co najmniej 100 g i ma kamerę. Operator ID kosztuje 12.34 GBP, jest ważny 1 rok i operator musi mieć co najmniej 18 lat. Flyer ID jest bezpłatny, ważny 5 lat i od 1 stycznia 2026 jest wymagany co do zasady od 100 g wzwyż; dzieci poniżej 13 lat też mogą go uzyskać, ale z udziałem rodzica lub opiekuna.

Szczególne zasady lokalne

Nie lataj wyżej niż 120 m / 400 ft nad najbliższym punktem ziemi, utrzymuj VLOS, nie lataj nad zgromadzeniami ludzi i nie przewoź niebezpiecznych ładunków ani niczego nie zrzucaj.
Dla wielu podstawowych lotów potrzebny jest Flyer ID; od 1 stycznia 2026 co do zasady jest on wymagany od 100 g wzwyż. Operator ID jest potrzebny, jeśli dron ma 250 g lub więcej albo ma co najmniej 100 g i kamerę.
Operator musi mieć 18+, ale sam pilot nie ma ogólnego minimalnego wieku. Dzieci poniżej 13 lat mogą mieć Flyer ID przez rodzica lub opiekuna; jeśli mają mniej niż 12 lat, muszą latać pod nadzorem osoby 16+.
W A1 dronem poniżej 250 g lub odpowiedniej klasy UK0/UK1/C0 można latać bliżej osób postronnych i nad nimi, ale nadal nie wolno latać nad zgromadzeniami ludzi. Od 1 stycznia 2026 do 31 grudnia 2027 podobne zasady przejściowo dotyczą też klasy C1.
W A2 potrzebujesz A2 Certificate of Competency. A2 CofC jest ważny 5 lat. Dla UK2 lub C2 zasadniczo obowiązuje 30 m od osób postronnych, a w trybie low-speed 5 m; dla starszych dronów poniżej 2 kg z A2 nadal obowiązuje 50 m.
W A3 trzeba być w bezpiecznej odległości od osób postronnych i co najmniej 150 m od obszarów mieszkalnych, rekreacyjnych, handlowych i przemysłowych.
Jeśli operacja nie mieści się w Open Category, przechodzi do Specific Category. Najprostsza ścieżka to PDRA01, a dla bardziej złóżonych operacji trzeba składac wniosek oparty o UK SORA.
OC nie jest w UK automatycznie wymagane dla każdego lotu rekreacyjnego. Dla dronów poniżej 500 g latajacych hobbystycznie jest opcjonalne, ale dla zastosowan komercyjnych jest wymagane, a dla dronów 20 kg+ jest wymagane zawsze.

Checklista przed lotem

Sprawdź wszystko przed startem

Odhacz kolejne kroki, żeby przed lotem przejść przez najważniejsze rzeczy do potwierdzenia.

0/6 gotowe

Krok 1Sprawdź, czy potrzebujesz Flyer ID, Operator ID, czy obu, i czy dron jest prawidłowo oznaczony Operator ID.Krok 2Potwierdź masę i klasę drona: UK class, europejską klasa C uznawana przejściowo do 31 grudnia 2027 albo legacy według masy.Krok 3Jeśli pilot jest niepełnoletni, sprawdź zasady CAA dla dzieci: Flyer ID jest możliwy także poniżej 13 lat, natomiast Operator ID może uzyskać tylko osoba pełnoletnia. Przy lotach dzieci trzeba stosować się do aktualnych wytycznych CAA dotyczących nadzoru rodzica lub opiekuna.Krok 4Zweryfikuj, w której subkategorii Open Category mieści się lot: A1, A2 czy A3, oraz czy potrzebujesz A2 CofC.Krok 5Sprawdź ograniczenia przestrzeni i zasady lotniska przed startem; jeśli chcesz latać przy lotnisku, potrzebujesz zgody od operatora lotniska.Krok 6Jeśli operacja nie mieści się w Open Category, nie lec bez formalnej autoryzacji Specific Category od CAA i upewnij się, czy wymagane jest OC.

Oficjalne źródła

Gdzie sprawdzić aktualne informacje

Przejdź do urzędu lub oficjalnej mapy lotów, żeby potwierdzić strefy i bieżące ograniczenia.

Strona urzęduCAA UKOtwórz źródło Mapa lotówCAA UK Drone Code / airspace restrictionsOtwórz źródło

Źródła informacji

CAA UK: getting started with drones and model aircraft CAA UK: Flyer IDs and Operator IDs CAA UK: getting what you need to fly legally CAA UK: where you can fly CAA UK: children and parent guidance CAA UK: A2 Certificate of Competency CAA UK: class marks CAA UK: Specific Category overview CAA UK: PDRA01 overview CAA UK: insurance requirements

Zgłoś błąd

Widzisz nieścisłość albo niedziałający link?

Wyślij zgłoszenie na adres kontaktowy. Wskazana informacja zostanie zweryfikowana maszynowo i, jeśli okaże się błędna albo nieaktualna, poprawiona lub usunięta.

Napisz do nas

Ważne

Check2Fly pokazuje uproszczony skrót zasad i nie zastępuje oficjalnych przepisów lotniczych ani bieżących danych o przestrzeni powietrznej. Przed lotem zawsze sprawdź lokalne ograniczenia w oficjalnych źródłach.