Litauen

Lokale Punkte zur Prüfung

• Fliegen Sie nicht höher als 120 m über dem nächstgelegenen Punkt der Oberfläche, halten Sie VLOS ein und fliegen Sie nicht über Menschenansammlungen.
• Viele Operationen in der Betriebskategorie „offen“ erfordern ein A1/A3-Zeugnis; die Unterkategorie A2 erfordert eine zusätzliche A2-Kompetenz gemäß den EASA-Regeln und eine entsprechende Drohnenklasse. Das Mindestalter des Fernpiloten beträgt in Litauen 16 Jahre.
• Prüfen Sie vor jedem Flug die Geo-Zonen in utm.ans.lt, denn dies ist die operative Quelle von Oro navigacija zur Planung, Meldung und Koordination von Drohnenflügen im sehr niedrigen Luftraum.
• Alle von der LTSA und den militärischen Befehlshabern genehmigten Geo-Zonen werden im UTM veröffentlicht. Die Kenntnis der allgemeinen Regeln der Betriebskategorie „offen“ allein reicht nicht aus, denn dauerhafte und zeitliche Beschränkungen können sich auch aus dem AIP, NOTAMs und Bulletins über Luftraumbeschränkungen ergeben.
• Das UTM erfasst nur die Gebiete, in denen keine zusätzlichen Genehmigungen erforderlich sind oder in denen der Flug in die zulässigen Bedingungen passt, hauptsächlich im unkontrollierten Luftraum und in einer CTR bis zu bestimmten Geo-Zonen-Höhen.
• Soll ein Flug in einer CTR oberhalb der vertikalen Geo-Zonen-Grenzen durchgeführt werden, muss der Betreiber ein von der TKA ausgestelltes STS-Fernpilotenzeugnis und, sofern erforderlich, eine Genehmigung für den Flug in der Betriebskategorie „speziell“ haben. Für Flüge über den Flughäfen Vilnius, Kaunas, Palanga und Šiauliai ist zusätzlich die Zustimmung des Flughafenbetreibers oder des Fliegerhorstkommandanten erforderlich.
• Der Antrag für eine solche Operation wird bei Oro navigacija bis 12:00 Uhr am letzten Werktag vor dem Flug eingereicht, und am Flugtag muss der Pilot mindestens 30 Minuten vor dem Start Kontakt mit der ATC aufnehmen und während der gesamten Operation die Kommunikation aufrechterhalten.
• Fällt ein Flug nicht unter die Bedingungen der Betriebskategorie „offen“ – z. B. umfasst er BVLOS, ein höheres Risikoprofil oder ein Gebiet, das eine besondere Abstimmung erfordert –, geht die Operation in die Betriebskategorie „speziell“ über und erfordert einen entsprechenden Prozess bei der TKA.