Check2FlyDrohnenregeln in Europa im Überblick

Südeuropa

San Marino

San Marino erlaubt RPAS-Flüge, wendet jedoch ein eigenes, formelles Modell an, das auf der Meldung des Fluges an die CAA sowie auf Pilotenkompetenz und Versicherung beruht. In der Praxis müssen Sie vor jedem Flug von einer Kontaktaufnahme mit der Behörde ausgehen, nicht nur von einer Selbstbewertung nach den europäischen Regeln.

Höhe: Abhängig von den Betriebsbedingungen und der Mitteilung / Genehmigung der CAARegistrierung: Kann je nach Betrieb oder Fluggerät erforderlich sein.

Flugregeln

Kurzübersicht für dieses Land

Dies ist ein kurzer Überblick über die wichtigsten Anforderungen. Bestätigen Sie Details und Ausnahmen immer in offiziellen Quellen.

Registrierung erforderlichJa, abhängig von Betrieb oder Ausrüstung.

Schulung erforderlichJa, oft zur Einhaltung der Open Category erforderlich.

Maximale HöheAbhängig von den Betriebsbedingungen und der Mitteilung / Genehmigung der CAA

Kamera / RegistrierungshinweisDer Drohnenbetreiber muss eine Versicherung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 785/2004 haben und für die geplante Operation angemessene Pilotenfähigkeiten nachweisen. Für gewerbliche Flüge ist eine zusätzliche CAA-Genehmigung erforderlich, die nach Einreichung des entsprechenden Formulars ausgestellt wird; eine einfache Flugmeldung reicht nicht aus.

Lokale Punkte zur Prüfung

Ein Drohnenflug muss zuvor der CAA über das Formular Online Notification of the flight of Remotely Piloted Aircraft System gemeldet werden.
Der Pilot muss für die geplante Operation angemessene Fähigkeiten haben, und der Betreiber ist verpflichtet, eine Versicherung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 785/2004 bereitzustellen.
Für die gewerbliche Nutzung von RPAS ist eine gesonderte CAA-Genehmigung auf Grundlage der Application for commercial operation of RPAS erforderlich; eine bloße Flugmeldung berechtigt nicht zu gewerblichen Arbeiten.
Da San Marino keinen breit verfügbaren öffentlichen Geo-Zonen-Leitfaden wie EASA-Staaten veröffentlicht, sollte der Ausgangspunkt vorsichtig und prozedural sein: Klären Sie vor dem Flug die Bedingungen direkt mit der Behörde.
Aktuelle Online-Quellen weisen auf einen Übergang vom früheren SMCAA-/caa.sm-Dienst zur neuen CAA-MNA-Seite hin, aber das Regulierungsmodell selbst bleibt formell: Meldung für gewöhnliche Flüge und eine zusätzliche Genehmigung für gewerbliche Operationen.

Checkliste vor dem Flug

Vor dem Start alles prüfen

Markieren Sie die Schritte, um die wichtigsten Punkte vor dem Flug zu bestätigen.

0/5 erledigt

Schritt 1Melden Sie den Flug vor der geplanten Operation der CAA-MNA, auch wenn der Flug nicht gewerblich ist.Schritt 2Bestätigen Sie, dass der Pilot über der Operation angemessene Kompetenzen verfügt und der Betreiber eine gültige Haftpflichtversicherung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 785/2004 hat.Schritt 3Ist der Flug gewerblich, reichen Sie einen gesonderten Antrag auf eine Genehmigung für gewerbliche Operationen ein und verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die Flugmeldung.Schritt 4Klären Sie die lokalen Bedingungen direkt mit der Behörde, da San Marino keine öffentliche, umfangreiche Geo-Zonen-Karte im Stil der EASA-Staaten führt.Schritt 5Kontaktieren Sie im Zweifelsfall die CAA-MNA unter info@caa-mna.sm, bevor Sie mit der Drohne anreisen.

Offizielle Quellen

Wo aktuelle Informationen bestätigt werden können

Öffnen Sie die Behörde oder die offizielle Flugkarte, um Zonen und aktuelle Beschränkungen zu prüfen.

BehördenwebsiteCivil Aviation Maritime Navigation and Homologation AuthorityQuelle öffnen FlugkarteCAA-MNA RPAS notification / authorization processQuelle öffnen

Informationsquellen

CAA-MNA: RPAS CAA-MNA: Startseite SMCAA legacy: approvals and authorisations SMCAA legacy: Kontakt

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Wichtig

Check2Fly bietet eine vereinfachte Übersicht und ersetzt keine offiziellen Luftfahrtvorschriften oder aktuellen Luftraumdaten. Prüfen Sie vor dem Flug immer die offiziellen Quellen.