Malte

Points locaux à vérifier

• Ne volez pas au-dessus de 120 m du sol, gardez le VLOS et ne survolez pas de rassemblements de personnes.
• De nombreuses opérations en catégorie ouverte nécessitent un certificat A1/A3 ; la sous-catégorie A2 nécessite une compétence A2 supplémentaire et une classe de drone appropriée. À Malte, les certificats de télépilote sont renouvelés tous les 5 ans.
• Avant chaque vol, il faut vérifier la plateforme TM CAD iDronect et les géozones officielles de Transport Malta, car les restrictions pour les aéroports, les zones militaires, les ambassades, les réserves, les hôpitaux, les centrales électriques et d'autres zones sensibles y sont publiées de manière opérationnelle.
• À Malte, tous les exploitants de drones doivent disposer d'une assurance responsabilité civile envers les tiers valide, quelle que soit la masse du drone et que le vol soit de loisir ou commercial. Transport Malta le justifie par le fait que tout le ciel maltais est un espace aérien contrôlé.
• Tous les vols de drones à Malte nécessitent le dépôt d'une demande de vol via tmcad.idronect.com. L'autorisation automatique n'est possible que pour les vols à faible risque : jusqu'à 60 m, en dehors des zones no-fly et uniquement d'une demi-heure avant le lever du soleil à une demi-heure après le coucher du soleil.
• Si un vol ne remplit pas les conditions d'une autorisation automatique, le système peut exiger de joindre une évaluation des risques à la demande. L'exploitant doit être joignable au numéro de téléphone indiqué pendant toute l'opération.
• Un drone soumis à enregistrement doit être correctement marqué avec le numéro d'exploitant ou un code QR et, le cas échéant, également configuré avec un Remote ID actif et à jour. Depuis le 1er janvier 2024, cela s'applique notamment aux drones des classes C1, C2, C3, C5 et C6 et à toutes les opérations en catégorie spécifique.
• Un exploitant étranger en visite à Malte doit également s'enregistrer sur iDronect et téléverser une assurance responsabilité civile valide ; s'il dispose déjà d'un numéro d'exploitant EASA, il peut utiliser un enregistrement de 3 mois pour 10 EUR, sinon il paie les 25 EUR standard.
• Si un vol ne respecte pas les conditions de la catégorie ouverte - par exemple s'il implique un vol BVLOS, un profil de risque plus élevé ou une zone nécessitant une autorisation distincte -, l'opération passe en catégorie spécifique et nécessite une déclaration STS ou une autorisation d'exploitation de Transport Malta. Les opérations transfrontalières en catégorie spécifique doivent en outre suivre la procédure locale applicable à Malte.