Europa settentrionale
Lituania
La Lituania applica le regole comuni EASA, ma la pratica di volo si basa sulla registrazione dell'operatore nel sistema nazionale e sulla verifica delle geozone tramite Oro navigacija prima di ogni volo. In pratica, prima del decollo occorre confermare non solo le condizioni della categoria aperta, ma anche le restrizioni locali di spazio aereo, le zone temporali, i NOTAM e se il volo rientri nel processo disponibile tramite utm.ans.lt o richieda un'autorizzazione separata.
Regole di volo
Panoramica rapida per questo paese
Questa è una panoramica breve dei requisiti principali. Conferma sempre dettagli ed eccezioni nelle fonti ufficiali.
Punti locali da verificare
- Non volare oltre 120 m dal punto più vicino della superficie, mantieni il VLOS e non volare sopra assembramenti di persone.
- Molte operazioni in categoria aperta richiedono un certificato A1/A3; la sottocategoria A2 richiede una competenza A2 aggiuntiva secondo le regole EASA e una classe di drone adeguata. L'età minima del pilota a distanza in Lituania è di 16 anni.
- Prima di ogni volo occorre verificare le geozone in utm.ans.lt, poiché è la fonte operativa di Oro navigacija per pianificare, dichiarare e coordinare i voli dei droni nello spazio aereo molto basso.
- Tutte le geozone approvate dalla LTSA e dai comandanti militari sono pubblicate nell'UTM. Conoscere solo le regole generali della categoria aperta non basta, perché le restrizioni permanenti e temporanee possono derivare anche dall'AIP, dai NOTAM e dai bollettini di restrizione dello spazio aereo.
- L'UTM copre solo le aree in cui non servono permessi aggiuntivi o in cui il volo rientra nelle condizioni consentite, principalmente nello spazio aereo non controllato e in un CTR fino a quote specifiche delle geozone.
- Se un volo è svolto in un CTR al di sopra dei limiti verticali delle geozone, l'operatore deve avere un certificato STS di pilota a distanza rilasciato dalla TKA e, ove richiesto, un permesso per volare in categoria specifica. Per i voli sopra gli aeroporti di Vilnius, Kaunas, Palanga e Šiauliai è inoltre richiesto il consenso dell'operatore dell'aeroporto o del comandante della base aerea.
- La richiesta per tale operazione va presentata a Oro navigacija entro le 12:00 dell'ultimo giorno lavorativo prima del volo, e il giorno del volo il pilota deve contattare l'ATC almeno 30 minuti prima del decollo e mantenere la comunicazione per tutta l'operazione.
- Se un volo non soddisfa le condizioni della categoria aperta - ad esempio comprende il BVLOS, un profilo di rischio più elevato o un'area che richiede un coordinamento speciale -, l'operazione passa alla categoria specifica e richiede un processo adeguato con la TKA.
Fonti ufficiali
Dove confermare le informazioni attuali
Apri l autorità o la mappa ufficiale di volo per confermare zone e restrizioni attuali.
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Importante
Check2Fly fornisce una panoramica semplificata e non sostituisce la normativa ufficiale o i dati aggiornati sullo spazio aereo. Prima di volare, verifica sempre le restrizioni locali nelle fonti ufficiali.