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Check2FlyResumen de normas de vuelo con drones en Europa
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Europa Central

Polonia

Polonia aplica el marco de la UE de EASA, pero lo combina con la obligación de notificar cada vuelo de UAV a través del sistema de PANSA y con una planificación de operaciones muy práctica a través de DroneTower y PansaUTM. En la práctica, antes de cada vuelo hay que comprobar la categoría abierta, los límites de distancia y la situación actual del espacio aéreo.

Altura: 120 m AGLRegistro: Puede ser obligatorio según la operación o la aeronave.

Normas de vuelo

Resumen rápido para este país

Este es un resumen breve de los requisitos más importantes. Confirma siempre los detalles y excepciones en fuentes oficiales.

Registro requeridoSí, según la operación o el equipo.
Formación requeridaSí, a menudo es necesario para cumplir la categoría abierta.
Altura máxima120 m AGL
Cámara / nota de registroEl registro del operador es obligatorio para drones con cámara y para drones de 250 g o más. Tras el registro en el sistema drony.gov.pl, el número de operador debe colocarse en cada dron. Desde el 1 de enero de 2024, muchos drones también deben tener identificación remota.

Puntos locales para revisar

  • No vueles por encima de 120 m sobre el punto más próximo de la superficie, mantén VLOS y no vueles sobre concentraciones de personas.
  • En A1 es posible sobrevolar a personas ajenas con limitaciones, en A2 la distancia mínima respecto a las personas es esencialmente de 30 m o de 5 m con la función de baja velocidad, y en A3 hay que mantener 150 m de zonas residenciales, de uso, industriales o recreativas.
  • La edad mínima de un piloto de UAV en la categoría abierta en Polonia es de 14 años. Este requisito no se aplica, entre otros, a los drones de clase C0 que son juguetes, a los drones de construcción privada de menos de 250 g y a los vuelos bajo la supervisión directa de un piloto de al menos 14 años con las competencias adecuadas.
  • Todo vuelo de UAV en el espacio aéreo polaco debe ir precedido de la notificación a PANSA a través de la aplicación DroneTower conforme al artículo 156a, apartado 2, de la Ley de Aviación. DroneTower es el canal principal de Check-In y coordinación de vuelos.
  • Durante el vuelo no se pueden transportar mercancías peligrosas ni soltar nada; también hay que evitar las áreas de operaciones de rescate sin el consentimiento expreso de los servicios correspondientes.
  • Del 12 de febrero de 2026 al 12 de octubre de 2026 se aplica una exención temporal de la ULC de la obligación de VLOS para determinadas operaciones FPV en la categoría abierta en A1, A2 y A3 (decisión LBSP.503.1.2026.ULC.1). La exención tiene condiciones detalladas (entre otras, una altura máxima de 50 m AGL y límites de MTOM y de distancia respecto al piloto), por lo que no significa plena libertad para los vuelos BVLOS.
  • Si un vuelo no cumple las condiciones de la categoría abierta o requiere un vuelo BVLOS, hay que pasar a la categoría específica y aplicar el escenario NSTS/STS correspondiente o un permiso de la ULC.

Fuentes oficiales

Dónde confirmar la información actual

Abre la autoridad o el mapa oficial de vuelo para confirmar zonas y restricciones actuales.

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Importante

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