Check2FlyResumen de normas de vuelo con drones en Europa

Europa del Sur

San Marino

San Marino permite los vuelos de RPAS, pero aplica su propio modelo formal basado en la notificación del vuelo a la CAA y en la competencia del piloto y el seguro. En la práctica, antes de cada vuelo hay que contar con el contacto con la autoridad, no solo con una autoevaluación conforme a las reglas europeas.

Altura: Depende de las condiciones de la operación y de la notificación / autorización de la CAARegistro: Puede ser obligatorio según la operación o la aeronave.

Normas de vuelo

Resumen rápido para este país

Este es un resumen breve de los requisitos más importantes. Confirma siempre los detalles y excepciones en fuentes oficiales.

Registro requeridoSí, según la operación o el equipo.

Formación requeridaSí, a menudo es necesario para cumplir la categoría abierta.

Altura máximaDepende de las condiciones de la operación y de la notificación / autorización de la CAA

Cámara / nota de registroEl operador del dron debe tener un seguro conforme al Reglamento (CE) n.º 785/2004 y demostrar las aptitudes de piloto adecuadas para la operación prevista. Para los vuelos comerciales se requiere una autorización adicional de la CAA, expedida tras presentar el formulario correspondiente; una simple notificación de vuelo no basta.

Puntos locales para revisar

Un vuelo de dron debe notificarse previamente a la CAA mediante el formulario Online Notification of the flight of Remotely Piloted Aircraft System.
El piloto debe tener aptitudes adecuadas a la operación prevista, y el operador está obligado a proporcionar un seguro conforme al Reglamento (CE) n.º 785/2004.
Para el uso comercial de RPAS se requiere una autorización aparte de la CAA basada en la Application for commercial operation of RPAS; una notificación de vuelo por sí sola no habilita para trabajos comerciales.
Como San Marino no publica una guía pública de geozonas ampliamente disponible como los países EASA, el punto de partida debe ser prudente y procedimental: antes de volar, consulta las condiciones directamente con la autoridad.
Las fuentes en línea actuales indican una transición del antiguo servicio SMCAA / caa.sm al nuevo sitio CAA-MNA, pero el modelo regulatorio en sí sigue siendo formal: notificación para los vuelos ordinarios y una autorización adicional para las operaciones comerciales.

Checklist previa al vuelo

Compruébalo todo antes del despegue

Marca los pasos para verificar los puntos más importantes antes del vuelo.

0/5 hecho

Paso 1Notifica el vuelo a la CAA-MNA antes de la operación prevista, aunque el vuelo no sea comercial.Paso 2Confirma que el piloto tiene competencias adecuadas a la operación y que el operador dispone de un seguro de responsabilidad civil válido conforme al Reglamento (CE) n.º 785/2004.Paso 3Si el vuelo es comercial, presenta una solicitud aparte de autorización de operación comercial y no te bases únicamente en la notificación de vuelo.Paso 4Establece las condiciones locales directamente con la autoridad, porque San Marino no mantiene un mapa de geozonas público y extenso al estilo de los Estados EASA.Paso 5En caso de duda, contacta con la CAA-MNA en info@caa-mna.sm antes de viajar con el dron.

Fuentes oficiales

Dónde confirmar la información actual

Abre la autoridad o el mapa oficial de vuelo para confirmar zonas y restricciones actuales.

Sitio de la autoridadCivil Aviation Maritime Navigation and Homologation AuthorityAbrir fuente Mapa de vueloCAA-MNA RPAS notification / authorization processAbrir fuente

Fuentes de verificación

CAA-MNA: RPAS CAA-MNA: inicio SMCAA legacy: approvals and authorisations SMCAA legacy: contacto

Reportar un error

¿Has visto una incoherencia o un enlace roto?

Envía el aviso a la dirección de correo de contacto. La información indicada se verificará mediante un proceso automatizado y, si resulta incorrecta o desactualizada, se corregirá o eliminará.

Escríbenos

Importante

Check2Fly ofrece una visión simplificada y no sustituye la normativa oficial ni los datos actuales del espacio aéreo. Antes de volar, verifica siempre las restricciones locales en fuentes oficiales.